Kännykkä
0086-15757175156
Soita meille
0086-29-86682407
Sähköposti
trade@ymgm-xa.com

Kaivinkoneautomaatio saavuttaa seuraavan tason

Koneen hydrauliventtiilejä ohjaava kaivinkoneen tasonsäätö leviää eri merkeille automatisoimaan toimintoja, vähentäen käyttäjien vaatimuksia ja helpottaen haluttujen tulosten saavuttamista

news4

Monet uusimman sukupolven kaivinkoneiden ominaisuuksista mahdollistavat kriittisten toimintojen puoliautomaattisen käytön.Tämä lisää kuljettajan tehokkuutta ja tuottavuutta.

"Arvonvalvonta on siirtymässä nopeasti rakennusalalle hurrikaanina", sanoo Adam Woods, LBX:n innovaatio- ja teknologiaintegraatiopäällikkö."Link-Belt tunnistaa tämän ja on kehittänyt integroidun luokitteluratkaisun, jota käyttää Trimble Earthworks, nimeltään Link-Belt Precision Grade.Järjestelmä toimii yhdessä ja on integroitu saumattomasti meidän omaan hydraulijärjestelmäämme, jota kutsutaan Spool Stroke Controliksi.
"Link-Belt Precision Grade kehitettiin ja lanseerattiin moneen tarkoitukseen, mutta yksi niistä oli lähestyvän työvoimavajeen hillitseminen", hän jatkaa."Kun enemmän kokeneita operaattorijoukkoja jää eläkkeelle, alalle tulee lisää nuorempaa sukupolvea, joka tulee täyttämään näitä tehtäviä."Tästä seuraa tarve kouluttaa, kouluttaa ja oppia.Tässä integroitu luokitteluratkaisu tulee kuvaan.Link-Belt Precision Grade pyrkii ottamaan uusia kuljettajia ja saamaan heidät kokeneiden käyttäjien tuottavuustasolle muutamassa tunnissa ja/tai päivässä.

Automatisoidut ominaisuudet ovat loistava työkalu uudemmille tai vähemmän kouluttaville käyttäjille."Se auttaa heitä ylläpitämään laatua auttamalla heitä, kun kauha on saavuttanut tason, ja [antaa heille] tuntea sen", sanoo Ryan Neal, Caterpillarin markkina-ammattilainen.”Ja ammattitaitoisille käyttäjille se on toinen työkalu vyössä.Jos he jo ymmärtävät arvosanapanosten lukemisen ja tuntevat syvyyden ja kaltevuuden, tämä vain parantaa heidän tarkkuutensa pidemmän aikaa ja helpottaa käyttäjän henkistä väsymystä."

Automaatio auttaa tarkkuutta
Standard Cat Grade Assistilla automatisoi puomin, kepin ja kauhan liikkeet ja tuottaa tarkempia leikkauksia pienemmällä vaivalla.Kuljettaja vain asettaa syvyyden ja kaltevuuden monitoriin ja aktivoi yhden vivun kaivutoiminnon.
"Tarjoamme Cat Grade with Assist -luokan vakiona suurimmassa osassa mallistoamme, 313:sta 352:een", Neal sanoo.”Sen avulla käyttäjä voi säilyttää kaltevuuden ja pitää käyttäjän tarkempana ja vähemmän henkisesti väsyneenä kaivamasta kaltevuutta koko päivän.Meillä on standardi 2D-ratkaisu niille, jotka haluavat säilyttää tietyn syvyyden, sekä 3D-ratkaisu tehtaalta tai SITECH-jälleenmyyjältä.

John Deere on yksinkertaistanut toimintaa SmartGrade-tekniikalla."Olemme varustaneet 210G LC:n, 350G LC:n ja 470G LC:n SmartGradella, jotta aloittelijatason käyttäjät voivat saavuttaa arvosanan nopeasti ja luotettavasti", sanoo Justin Steger, ratkaisujen markkinointipäällikkö, sivustokehitys ja maanalainen."Puomia ja kauhaa ohjaamalla tämä puoliautomaattinen tekniikka vapauttaa kuljettajan keskittymään varsitoimintoon, mikä johtaa harvempiin määräaikaisarvotarkistuksiin joka kerta.SmartGrade-teknologia tekee aloittelijoista hyviä ja hyvistä operaattoreista mahtavia.

Komatsun älykäs Machine Control (iMC) -kaivukone antaa käyttäjälle mahdollisuuden keskittyä materiaalin siirtämiseen tehokkaasti samalla kun se jäljittää puoliautomaattisesti kohdepintaa ja rajoittaa kaivutyötä."Alkaen PC210 LCi-11:stä, olemme julkaisseet iMC 2.0:n", sanoo Andrew Earing, tela-alustaisten laitteiden tuotepäällikkö."iMC 2.0:lla tarjoamme kauhan pitosäädön sekä valinnaisen automaattisen kallistuksen kauhan ohjauksen, kaksi ensisijaista ominaisuutta, jotka lisäävät työmaalla yleistä tuottavuutta ja tehokkuutta."

Kauhan kulman pito ja valinnainen Auto-Tilt-säätö ovat Komatsu iMC -kaivukoneiden uudempia ominaisuuksia.Kauhan kulman pidolla käyttäjä asettaa halutun kauhan kulman ja järjestelmä säilyttää kulman automaattisesti koko tasauskierroksen ajan.Automaattinen kallistussäätö kallistaa kauhan automaattisesti suunniteltuun pintaan ja palauttaa sen vaakasuoraan purkamista varten.

Automaattinen kallistuksen säätö tehostaa työmaata."Sinun ei enää tarvitse siirtää konetta joka kerta, kun haluat suorittaa viimeistelyn", Earing sanoo."Voit nyt tehdä sen yhdestä asennosta ja silti tasata pinnat erittäin tarkasti."

Automaattinen arvostusavustin helpottaa kallistukseen osumista.Käyttäjä liikuttaa vartta ja puomi säätää kauhan korkeutta automaattisesti jäljittääkseen suunniteltua kohdepintaa.Tämän ansiosta käyttäjä voi suorittaa karkeita kaivutöitä huolehtimatta suunnittelupinnoista ja tehdä hienojakoa käyttämällä vain varren vipua.

Ensimmäisenä askeleena kohti automaatiota Case Construction aloitti tehtaalla sovitetun koneen ohjauksen D-sarjan kaivukoneillaan aiemmin tänä vuonna.Voit nyt tilata ja ottaa toimituksen Case-kaivukoneen, jossa on 2D- tai 3D-kaivujärjestelmä, joka on jo asennettu ja OEM:n testaama.

"Täällä sovitamme, asennamme ja testaamme Leica Geosystemsin 2D- ja 3D-järjestelmiä Case D -sarjan kaivinkoneilla aina CX 350D:hen asti", sanoo Nathaniel Waldschmidt, kaivinkoneiden tuotepäällikkö."Se yksinkertaistaa huomattavasti hankintaprosessia.

"Koneenohjauksella on kyky muuttaa kaivinkoneiden tuottavuutta, tehokkuutta ja pitkän aikavälin kannattavuutta", hän jatkaa."Lisäämme nyt koneenhallinnan kaivinkoneisiin täysin avaimet käteen -periaatteella, jolloin urakoitsijat voivat kokea nämä edut erittäin saumattomassa kokemuksessa Case SiteControl -sertifioidun jälleenmyyjän kanssa."

Mitattavissa olevat tuottavuuden parannukset
Useiden tärkeimpien kaivinkoneiden OEM-valmistajien tekemät testit osoittavat vaikuttavia tuottavuuden parannuksia, kun toteutetaan puoliautomaattisia tasonsäätötoimintoja.

”Hallitussa tasomaisessa rinteessä mitattiin nopeutta ja tarkkuutta aloittelevalle ja kokeneelle kuljettajalle manuaalisessa tilassa verrattuna [John Deeren] SmartGrade 3D -ohjaukseen.Tuloksena oli, että SmartGrade teki aloittelijasta 90 % tarkemman ja 34 % nopeamman.Se teki kokeneesta kuljettajasta 58 % tarkemman ja 10 % nopeamman”, Steger sanoo.

Tuottavuus- ja tehokkuustutkimukset osoittavat etuja, joita on vaikea jättää huomiotta."Kun olemme tehneet aiemmin tapaustutkimuksia, löydämme jopa 63 % parannuksia ajassa", sanoo Komatsun Earing."Syy, miksi pääsemme sinne, on tämä tekniikka, joka vähentää huomattavasti panostamista tai jopa poistaa sen kokonaan.Luokittelu on paljon tehokkaampaa, ja tällä tekniikalla voidaan kirjaimellisesti tehdä tarkastus sen sijaan, että joku joutuisi tuomaan takaisin paikan päälle.Kaivinkone voi suorittaa valmiin tarkastuksen."Kaiken kaikkiaan ajansäästö on valtava."

Tekniikka myös pakkaa huomattavasti oppimiskäyrää."Ne päivät, jolloin odotettiin kuukausia ja vuosia, ennen kuin uudet käyttäjät hankkivat taidot, joita tarvitaan tarkan ja tarkan terän leikkaamiseen, ovat menneet", Woods sanoo."Kuukaudet ja vuodet muuttuvat nyt tunteiksi ja päiviksi Link-Belt Precision Grade puoliautonomisen koneohjauksen avulla ja osoittavat koneenohjausjärjestelmiä."

Tekniikka lyhentää myös sykliaikoja."Luotamalla siihen, että kone ja järjestelmä tekevät kaikki tarkat laskelmat ja ajattelun, käyttäjä pääsee kaivamaan ja ulos nopeammin antamalla koneen suorittaa hienon luokittelutoiminnon heidän puolestaan", Woods selittää.”Järjestelmän pysyessä aina kuljettajan oikealla syvyys- ja kaltevuusradalla toiminto suoritetaan tehokkaammin ilman arvailuja.

"Tuottavuutta on testattu ja tutkittu niin, että parannukset ovat jopa 50 % työhakemuksesta riippuen", hän huomauttaa.”Automaatio poistaa selkeästi arvailun työmaalla ja antaa kuljettajille mahdollisuuden keskittyä muihin asioihin.Automaatio mahdollistaa myös työmaiden toiminnan ilman ylimääräisiä katsastajia ja arvosanatarkastuksia työalueella.Tämä vähentää huomattavasti sivullisten loukkaantumisriskiä ja riskiä aikaisemmissa rutiinioperaatioissa."

Ylikaivaussuoja merkitsee suuria säästöjä
Menetetty tuottavuus ja ylimääräiset materiaalikustannukset, jotka liittyvät ylikaivamiseen, ovat suuri kustannustekijä monilla työmailla.

"Kun tuhansia ja joskus kymmeniä tuhansia dollareita menetetään liiallisesta kaivamisesta... tarvittaviin täyttömateriaaleihin, kaivamiseen menetettyyn aikaan ja tarkkuuden ja tason tarkistamiseen käytettyyn aikaan, ylikaivusuojaus voi säästää rahaa", Woods sanoo."Lisäksi, koska osa yrityksistä on painunut "miinukselle" virhearviointien vuoksi, mikä osui yritysten tulokseen, jotkut yritykset voivat pysyä pinnalla liiallisen lieventämisen ansiosta."

Joudutaan jatkuvasti seuraamaan etenemistä luokassa ja mahdollisesti hidastumaan, kun lähestyt lopullista arvoa, on haitallista, joten Link-Belt tarjoaa myös ylikaivaussuojausteknologiaa."Liikakaivaussuoja pitää kuljettajat suoriutumassa maksimipotentiaalistaan, mikä vähentää mahdollisimman kalliiden täyttömateriaalien tarvetta ja vähentää ajanhukkaa, polttoainetta ja kulumista koneessa, joka kaivaa alas tietämättään", Woods selittää.

John Deerellä on kaksi ominaisuutta, jotka toimivat automaattisesti suojamekanismina liian syvään kaivamiseen hukattua aikaa vastaan."Ensimmäinen on Overdig Protect, suunnittelupinnan suoja, joka estää käyttäjää kaivamasta suunnitellua suunnitelmaa pidemmälle", Steger sanoo."Toinen on Virtual Front, kauhan leikkuureunan pysäytys ennen kuin se koskettaa koneen etuosaa käyttäjän esiasetetun etäisyyden päässä."

Cat Grade 2D-järjestelmällä ohjaa automaattisesti kaivusyvyyden, kaltevuuden ja vaakaetäisyyden halutun tason saavuttamiseksi nopeasti ja tarkasti.Käyttäjät voivat ohjelmoida jopa neljä yleisimmin käytettyä tavoitesyvyys- ja kaltevuuspoikkeamaa, jotta kuljettaja pääsee tasalle helposti.Mikä parasta, arvosanatarkastuksia ei tarvita, joten työalue on turvallisempi.

Cat Grade 2D-järjestelmällä on päivitettävissä Grade with Advanced 2D:ksi tai Grade with 3D:ksi tuottavuuden lisäämiseksi ja arviointiominaisuuksien laajentamiseksi.GRADE Advanced 2D:llä lisää kenttäsuunnitteluominaisuuksia ylimääräisellä 10 tuumalla.korkearesoluutioinen kosketusnäyttö.GRADE 3D:llä lisää GPS- ja GLONASS-paikannuksen tarkan tarkkuuden saavuttamiseksi.Lisäksi on helpompi muodostaa yhteys 3D-palveluihin, kuten Trimble Connected Community tai Virtual Reference Station, kaivinkoneen sisäänrakennetun viestintätekniikan avulla.

Komatsun iMC-tekniikka käyttää ohjauslaatikkoon ladattua 3D-suunnittelutietoa tarkistaakseen sen sijainnin tarkasti suunnittelun tavoitetasoon nähden.Kun kauha saavuttaa kohteen, ohjelmisto estää konetta ylikaivamasta.

Tässä tehtaalla asennetussa integroidussa älykkäässä koneenohjausjärjestelmässä on vakiona iskun tunnistavat hydraulisylinterit, useita Global Navigation Satellite System (GNSS) -komponentteja ja inertiamittausyksikkö (IMU) -anturi.Iskuntunnistussylinteri antaa tarkat, reaaliaikaiset kauhan sijaintitiedot suurelle ohjaamon monitorille, kun taas IMU raportoi koneen suunnan.

iMC-tekniikka vaatii 3D-malleja."Suunta, johon olemme menneet yrityksenä, on pystyä tekemään mistä tahansa 2D-sivustosta 3D-sivusto", Earing sanoo.”Koko toimiala on siirtymässä kohti 3D:tä.Tiedämme, että se on tämän alan tulevaisuus."

John Deere tarjoaa neljä arvosananhallintavaihtoehtoa: SmartGrade, SmartGrade-Ready 2D:llä, 3D Grade Guidance ja 2D Grade Guidance.Kunkin vaihtoehdon päivityssarjoilla asiakkaat voivat ottaa teknologian käyttöön omaan tahtiinsa.

"Otamalla käyttöön tarkkuusteknologian, kuten SmartGraden kaivinkonevalikoimaamme, lisäämme työmaan tuottavuutta ja tehokkuutta samalla, kun parannamme käyttäjiemme kykyjä", Steger sanoo."Yksittäistä kaikille sopivaa ratkaisua ei kuitenkaan ole, ja urakoitsijat tarvitsevat vaihtoehtoja yhdistääkseen oikean tekniikan liiketoimintatarpeisiinsa.Täällä asiakkaat todella hyötyvät arvosanajohtamispolkumme joustavuudesta."

SmartGrade-kaivukone automatisoi puomin ja kauhan toiminnot, jolloin käyttäjä voi saavuttaa helpommin tarkan viimeistelyn.Järjestelmä käyttää GNSS-paikannustekniikkaa tarkan vaaka- ja pystypaikannukseen.

Määritelty työalue parantaa turvallisuutta
Ymmärtämällä aina tarkalleen, missä puomi ja kauha sijaitsevat työmaalla, tällaista tekniikkaa voidaan käyttää rajoittamaan määriteltyä toiminta-aluetta ja varoittamaan käyttäjiä, jos he lähestyvät alueita, joilla on esteitä, kuten ilmajohtoja, rakennuksia, seiniä jne.

"Automaatio kaivukoneissa on edennyt pitkälle", Neal sanoo."Helppokäyttöominaisuudet voivat luoda "turvakuplan" koneen ympärille, mikä auttaa estämään konetta osumasta esineeseen ja pitämään ihmiset turvassa koneen ympärillä.Meillä on mahdollisuus luoda virtuaalisia kattoja koneen ylä- ja alapuolelle, koneen eteen ja sivuille sekä ohjaamon välttämiseen."

Normaalin ohjaamon välttämisen lisäksi Caterpillar tarjoaa 2D E-Fencen, joka pitää etunostolaitteen ennalta määritetyllä työalueella välttääkseen vaarat työmaalla.Käytätpä sitten kauhaa tai vasaraa, standardi 2D E-Fence pysäyttää automaattisesti kaivinkoneen liikkeen käyttämällä näytössä asetettuja rajoja koko työskentelyalueelle – ylä-, ala-, sivuilla ja edessä.E-Fence suojaa laitteita vaurioilta ja pienentää kaavoitukseen tai maanalaisiin laitosvaurioihin liittyviä sakkoja.Automaattiset rajat jopa auttavat estämään kuljettajan väsymystä vähentämällä liiallista heilumista ja kaivamista.

John Deere käyttää samanlaista tekniikkaa."Sen lisäksi, että työmaa pidetään tehokkaana ja käyttöaika optimaalisella tasolla, Virtual Ceiling, Virtual Floor, Virtual Swing ja Virtual Wall valvovat koneen ympäristöä", Steger sanoo."Toisin kuin koneen hydraulinen rajoittaminen, nämä virtuaaliset aitaominaisuudet varoittavat käyttäjää kuuluvasti ja visuaalisesti, kun kone lähestyy asetettuja rajoja."

Odota parempaa tarkkuutta tulevaisuudessa
Automaatioteknologia kehittyy kovaa vauhtia.Mitä tulee jatkossa, tarkkuuden lisääminen näyttää olevan yleinen teema.

"Tärkein innovaatio automaatiossa olisi tarkkuus", Neal sanoo.”Jos se ei ole tarkkaa, tekniikasta ei ole paljon hyötyä.Ja tämä tekniikka tulee vain paranemaan ja siinä on parempi tarkkuus, enemmän vaihtoehtoja, koulutustyökaluja jne. Minusta tuntuu, että taivas on rajana."

Steger on samaa mieltä ja huomauttaa: "Ajan mittaan tulemme todennäköisesti näkemään arvosananhallintajärjestelmiä useammissa koneissa entistä paremmalla tarkkuudella.Aina on mahdollisuus automatisoida myös muita kaivusyklin toimintoja.Tämän tekniikan tulevaisuus on valoisa."

Voisiko täysi automaatio olla horisontissa?"Koska alan järjestelmät ovat nykyään puoliautonomisia, mikä tarkoittaa, että järjestelmä vaatii edelleen operaattorin läsnäoloa, voisi olettaa ja odottaa tulevaisuuden sisältävän täysin autonomisen työmaa", Woods sanoo."Tämän teknologian ja toimialamme tulevaisuutta rajoittavat vain mielikuvitus ja siinä olevat yksilöt."


Postitusaika: 13.9.2021